En tant que partie importante de l'équipement requis par la production et la vie de l'économie nationale, différents moteurs apparaissent selon différentes exigences fonctionnelles et sont largement utilisés dans les véhicules à énergie nouvelle, les machines-outils, les laminoirs, les pompes à eau, les unités de pompage, les bandes transporteuses. , lignes de production et autres équipements. En tant qu'élément important de la chaîne de production, le développement de l'industrie automobile est très important. Le stator et le rotor du moteur constituent le domaine de service à haute pression de l'emboutissage à grande vitesse. J'espère que ce document pourra inspirer la prise de décision de l'industrie des équipements d'emboutissage à grande vitesse et des entreprises de pièces.
Après la hausse des prix de l'acier au silicium, du cuivre, de l'aluminium et des pièces moulées, l'industrie automobile devra faire face à diverses pressions sur les coûts provoquées par la hausse des prix des équipements mécaniques. En 2017, les médias l'appelaient le"cygne noir"année de l'industrie automobile, suivie par la surveillance de la protection de l'environnement, la hausse des prix des matières premières, la baisse des subventions pour les nouvelles politiques énergétiques, la dévaluation du RMB, les entreprises de machines électriques ont été prises au dépourvu.
Dans ce contexte, le taux de croissance de l'industrie automobile chinoise a considérablement ralenti en 2017, tandis que le bénéfice total a diminué. Selon les statistiques du Bureau national des statistiques, le chiffre d'affaires de l'industrie automobile chinoise en 2017 était de 888,425 milliards de yuans, essentiellement le même qu'en 2016, tandis que le bénéfice total était de 56,407 milliards de yuans, une légère baisse par rapport à 2016. Du point de vue du développement des entreprises, par rapport aux données sur les revenus des entreprises automobiles nationales cotées en 2017, on peut constater que près de la moitié des bénéfices des entreprises ont sérieusement diminué et que certaines entreprises peuvent encore maintenir la tendance à la croissance. Du changement du nombre d'Entreprises au-delà de la Taille Désignée, les statistiques du Bureau national des statistiques montrent que le nombre d'entreprises de fabrication de moteurs au-dessus de la taille désignée en 2017 n'a augmenté que de 5 par rapport à 2016, un total de 2854 instituts de recherche industriels tournés vers l'avenir ont publié le rapport d'analyse sur les perspectives du marché et la planification des investissements de L'industrie chinoise des moteurs à grande vitesse de 2018 à 2023. Par rapport au résultat d'exploitation de 10 entreprises automobiles cotées en bourse, il a été constaté que parmi les 10 premières entreprises cotées, à l'exception des matériaux magnétiques Zhenghai et de l'océan bleu Huateng, le résultat d'exploitation du moteur fondateur L'exploitation Les revenus des sociétés cotées telles que Jiangte Electric Machinery Co., Ltd. ont augmenté, tandis que ceux d'Ocean Electric Machinery Co., Ltd., Huichuang Technology Co., Ltd. et Yingweiteng ont augmenté rapidement. Sous l'influence d'une série de facteurs de marché, l'espace de profit de la plupart des entreprises automobiles en Chine a encore été comprimé. Dans le contexte du coût élevé et du renforcement de la surveillance de la protection de l'environnement, le moteur à haut rendement et à économie d'énergie est la direction inévitable du développement de l'industrie automobile. Dans le 13e plan quinquennal pour la conservation de l'énergie industrielle et le 13e plan quinquennal pour le développement des industries de la conservation de l'énergie et de la protection de l'environnement publiés plus tôt, la conservation de l'énergie du système moteur est clairement répertoriée dans les neuf projets clés de conservation de l'énergie, et il est plus a clairement proposé de démontrer et de promouvoir des technologies et des équipements de moteur à haut rendement et à économie d'énergie tels que le moteur sans noyau à aimant permanent de terre rare et la technologie de rotor en cuivre coulé pour moteur.
L'amont de la chaîne de l'industrie automobile à haut rendement et à économie d'énergie est le fournisseur de matières premières telles que le cuivre, l'aluminium, l'acier au silicium et les matériaux à aimants permanents, et l'aval est le vendeur de canaux et le fabricant d'applications de moteurs à haut rendement. L'énorme espace de demande du marché permettra à l'amont et à l'aval de la chaîne industrielle de procéder à certains ajustements autour"efficacité du moteur et économie d'énergie", et la structure d'approvisionnement en amont sera ajustée,
Les entreprises ayant des avantages dans la production de matières premières spéciales et de pièces pour moteurs à haut rendement gagneront plus de parts de marché et un taux de rendement plus élevé. Avec la production à grande échelle de moteurs à haut rendement, leur offre sera élargie et le coût et le prix seront relativement réduits. Les fabricants en aval utiliseront également plus largement des moteurs à haut rendement pour mettre à niveau leurs produits d'origine.
Par rapport aux bénéfices nets de 10 sociétés automobiles cotées, parmi les dix premières sociétés cotées, seuls les bénéfices nets de Founder motor, jiangte motor, Huichuan technology et yingweiteng sont supérieurs à ceux de 2016, et les bénéfices nets des autres sociétés cotées sont inférieurs que ceux de l'année précédente. Parmi eux, le moteur Jinlong a considérablement diminué.
